La red de autobús urbano de Zaragoza vivirá, a partir del lunes, día 17 de marzo, su mayor evolución de los últimos años. A la espera de la licitación del futuro contrato, y reordenando los medios existentes, se estrenarán dos nuevas líneas, Circular Exprés 3 y Circular Exprés 4 (Ci3 y Ci4), que mejorarán de manera sustancial las conexiones en transporte público entre al menos ocho distritos urbanos: La Almozara, Casco Histórico, Arrabal, Actur, Las Fuentes, San José, Universidad y Delicias. Además, se facilitará la conexión directa de éstos, entre otros puntos, con la Estación Intermodal de Delicias.
Ese mismo día se pondrán en marcha las mejoras anunciadas en la línea 38 (Bajo Aragón – Valdefierro), cuya ampliación abrirá a los vecinos de Valdefierro una nueva conexión con el centro de la ciudad y sus puntos neurálgicos (hospitales, Universidad, etcétera), así como la posibilidad de enlazar con otras líneas de autobús o con el tranvía.
Las novedades se completarán con una pequeña modificación en el recorrido de la línea 36 (Picarral-Valdefierro), que también servirá para mejorar el trayecto que la conecta con Valdefierro, tal y como se acordó con los vecinos del distrito.
La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, junto la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha anunciado hoy esta puesta en marcha, en un acto en el que, además, se han presentado los dos primeros nuevos autobuses Mercedes-Benz eCitaro 100% eléctricos que se incorporarán a la flota urbana de Zaragoza. Son los primeros de un total de 40 vehículos de este modelo adquiridos contando con el apoyo de Fondos Europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
CONEXIONES A AMBOS LADOS DE LA RIBERA DEL EBRO
Las nuevas Circulares Exprés facilitarán, por ejemplo, la conexión con la Estación Intermodal de Delicias, que ha experimentado en los últimos años un gran incremento en su oferta y tráfico ferroviario y por carretera, tras la liberalización de distintos trayectos y el aumento general del uso del transporte público tras la pandemia.
El otro gran foco de usuarios previstos, que actualmente no dispone de ninguna línea directa (a pesar de la ampliación de la 21 puesta en servicio en abril de 2023), son los desarrollos residenciales de la Margen Izquierda, en zonas como el Barrio de Jesús y todo el entorno del Paseo de la Ribera.
La solución óptima para dar servicio a estos dos puntos, ubicados en el suroeste y noreste de Zaragoza, son estas dos nuevas circulares, cuyos trazados toman, en gran parte, el de la actual línea 24 -seguramente una de las líneas más importantes de la red actual, por ello, con más usos y más versatilidad y posibilidades de mejora- ampliándola y mejorándola de manera sustancial. Con ellas, se posibilitan nuevas conexiones entre la Estación, por ejemplo, y distritos como Las Fuentes, San José, Arrabal, Casco Histórico, Delicias, Universidad o La Almozara. También conectan la estación con el Casco Histórico de la ciudad, lo cual es una mejora para quienes viajan en este medio de transporte, sean de Zaragoza o visitantes.
Asimismo, se incrementan las posibilidades de conexión con la Margen Izquierda entre el Puente de Giménez Abad y el de La Almozara, y en la Margen Derecha entre el Azud del Ebro y el Puente del Tercer Milenio.
Las nuevas Circulares Exprés tendrán frecuencias de 6 minutos y se calcula que transportarán entre 22.000 y 25.000 usuarios al día.
PROLONGACIÓN DE LA LÍNEA 38 Y MEJORAS EN LA LÍNEA 36
Al proyecto de las circulares hay que sumar la ampliación de la línea 38, que se adentrará en Valdefierro para ofrecer una nueva ruta de llegada y salida del barrio y que, en su núcleo final, compartirá trayecto con la línea 36. La prolongación de la línea 38, en combinación con la 36 y con las nuevas circulares, favorecerá un incremento del 25% en el número de beneficiarios potenciales.
La línea 38 ampliará su recorrido desde C.E. Pignatelli por Valdefierro hasta la calle Tulipán, manteniendo las frecuencias actuales en laborables, sábados y festivos. Contará con cuatro buses adicionales en laborables y sábados y con dos buses más en festivos. Este cambio favorecerá el traslado directo desde Valdefierro a zonas de gran atracción como el Hospital Clínico, la Universidad, Puerta del Carmen o el Paseo Pamplona.
Por su parte, la línea 36 mejorará frecuencia en laborables (pasando de 9-12 a 7-8 minutos), aumentando la dotación en dos buses (tendrá 11). Se va a habilitar un giro a la izquierda desde Avda Madrid a Ramiro I que permitirá que esta línea circule por Avda Madrid y facilitar los transbordos en el entorno de Los Enlaces.
Además, esta semana se ha completado la instalación de dos nuevas marquesinas en Valdefierro, ubicadas en las avenidas Francisca Millán Serrano y Manuel Rodríguez Ayuso.
